GP da Alemanha - Red Bull energética

Após largar em 130 corridas, Mark Webber, enfim, conquista pela primeira vez o topo do pódio. É o novo recorde da categoria, como lembra a imprensa em geral. Uma marca, diga-se, pouco glamourosa.

O GP da Alemanha, passados 22 anos, disputado novamente em Nurburgring, teve amplo domínio da Red Bull. Nem pilotos, nem estrategistas, nem mecânicos cometeram equívocos.

Webber sofreu intempéries, mas as superou e chegou com 10 segundos de vantagem sobre o segundo colocado, Vettel. Logo na largada, o australiano foi atacado por Rubens Barrichello. O Brasileiro conseguiu se colocar na primeira posição, levando, ainda, toque do adversário.

Webber fora punido pela atitude, paga em drive-through.

Apesar do impecável domingo da RBR, Barrichello e Brawn foram os protagonistas da prova. O piloto começou bem a corrida, mas perdia asfalto a cada volta.

Para piorar, a equipe errou no abastecimento do carro do brasileiro. O mecânico pegou a mangueira errada e segurou o automóvel 11 segundos estacionado.

A corrida e os nervos de Barrichello estavam comprometidos.

Culparão o “frentista”, mas de quê?

São detalhes de uma corrida; falhas que desmascaram os humanos escondidos por tanta tecnologia.

Alías, para que tanta tecnologia?

É o que deve se perguntar Lewis Hamilton, que operou grande largada, mas teve, vejam só, um pneu furado. Sem macaco, chave de roda e estepe, o inglês foi para a última colocação.

A pouco badalada Ferrari chegou a ter Massa em segundo lugar, dividindo a dobradinha brasileira com Barrichello, mas terminou em terceiro, sendo ultrapassado por Vettel nos boxes.

A Red Bull, sim, fez a dobradinha, diminui para 21 pontos a vantagem de Button no Mundial de pilotos e para 20.5 a diferença para a Brawn no de Construtores.

Com a quinta e a sexta colocação, começa a acender o sinal de alerta na Brawn, que tem Button, ainda na liderança, e Barrichello, agora, em quarto, atrás das RBR.

A situação do brasileiro não é confortável. Além de não conseguir superar o companheiro de equipe, mesmo quando larga à frente, ao tirar o capacete, espirrou a acidez costumeira à equipe que postergou sua aposentadoria.